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Wie schon so oft wurde ich von den Umständen eines besseren belehrt. Ich konnte (oder wollte) es immer noch nicht lassen um diverse Ecken zu räubern. Leider setzte das Chooperfahrwerk obwohl vergleichsweise stabil und spurtreu mit Fussrasten oder andere Anbauteilen immer wieder auf. Was letztlich dazu führte, daß ich von der XV 1100 abstieg und mir einen alten Traum erfüllte. eine TR1 Erstzulassung 1981 im mehr oder weniger gutem Zustand |
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Als ich in Juni 2003 durch
von der Elektrik herrührende Aussetzer der TR1
in meiner freien Geschwindigkeits Entfaltung |
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